●工資低廉 品質可靠 各大汽車品牌紛在墨西哥拓廠 搶攻全球市場

2012-11-21 17:04:28【鉅亨網黃欣 綜合報導】日本豐田汽車 (Totota Motor) (7203-JP) 將於 2015 年從馬自達 (Mazda Motor) (7261-JP) 位於墨西哥的生產線製造汽車，顯示全球車廠愈來愈倚賴拉丁美洲的生產品質及低成本。《彭博社》報導，據研究機構 LMC Automotive 資料，墨西哥今年的汽車產量可創下 286 萬輛新高。 而此數字將持續成長，本田汽車 (Honda Motor) (7267-JP) 正在建造該公司第一座位於墨西哥的大型組裝廠；日產汽車 (Nissan Motor) (7201-JP) 要蓋第 3 座。福特汽車 (Ford Motor) (F-US) 也在墨西哥生產中型轎車，福斯 (Volkswagen) (VOW-DE) 旗下的奧迪 (AUDI) 於墨西哥的首座豪華車款生產線則將在 2016 年啟用。

研究汽車產業的學者 Jeff Liker 指出，許多美國企業所擁有最好的工廠都位於墨西哥，他們能兼顧品質與時效。墨西哥正從過去的廉價勞工印象中蛻變，日本車商在此避免強勁日元的影響，德國與美國車商則希望由此往整個拉美拓展版圖。汽車製造商投資在墨西哥城方圓 300 英哩的地區，以利用該國最新的品質優勢。

墨西哥與 44 個國家的貿易協定，也使它成為出口汽車至南美洲、亞洲、非洲、美國與加拿大的絕佳地點。墨西哥與歐盟的貿易協定，使車廠從墨西哥出口可以比從美國出口減免 10% 的關稅，也對企業比較有利。

北美的汽車製造業帶動了墨西哥中部的快速成長。汽車產業研究中心經濟學家 Sean McAlinden 表示，過去 24 個月內，全球汽車製造商已於墨西哥投資 78 億美元。馬自達正斥資 5 億美元於墨西哥中部 Guanajuato 地區設置生產廠， 2015 年中，此生產廠將為豐田品牌每年製造 5 萬輛以 Mazda 2 為藍本的掀背小車。

希望能在美國地區贏回中型轎車市占率的福特汽車，今年也開始在 Hermosillo 地區工廠生產改良款 Fusion，福特計畫投入 13 億美元升級 Hermosillo 的工廠，明年並將擴大生產。

豐田在 Tijuana 地區工廠生產小型 Tacoma 客貨車，主要銷售市場為美國與墨西哥，這座廠也讓豐田符合汽車生產商必須在當地製造至少 5 萬輛車的規定，否則將被課以進口關稅。Liker 並說，豐田與馬自達的合作只是豐田迎頭趕上的策略之一，因為與其他車廠相比，該公司在墨西哥產能太低。