肥料大廠東鹼(1708)多角化跨入航運市場,三艘新散裝船今年正式進入完整年度營運,其中更有兩艘船將於本月簽定新約,法人預估,散裝船全年將可挹注東鹼獲利約1.3億元,將比去年大增三倍,最高可挹注東鹼每股稅後純益0.82元。
此外,在本業方面,隨著北美氯化鉀產品庫存低於五年平均水準,價格看漲,東鹼今年每股稅後純益則上看3元,將較去年成長一成有餘。
東鹼目前共有四艘散裝船,由持股100%的Sesoda Steamship Corporation(SSC)的轉投資公司所經營管理,其中三艘為去年3、5和11月加入營運,2010年SSC總獲利4,500萬元。
法人表示,因散裝船運行情看俏,今年將有兩艘船即將簽訂新約,預期新約行情將可優於舊約,且因三艘新船營運將是一完整年度,預估SSC全年獲利可達1.1至1.3億元,最高可挹注東鹼每股稅後純益0.82元。【經濟日報╱記者周義朗/台北報導】
2011.05.16 05:09 am
5/16 三大法人買賣狀況
回覆刪除自營商 買進10張
投信 買進700張
外資 買進6張賣出93張,合計賣超87張