油價走跌 華航、長榮航走高

〔記者王憶紅／台北報導〕歐債危機越演越烈，國際油價持續走低，激勵法人買盤進駐華航（2610）、長榮航（2618），在外資、投信大買華航、長榮航下，2檔航空股逆勢走高。市場人士認為，油價走低，華航、長榮航第二季虧損將縮小，並有助於第三季獲利向上攀高。【完整新聞請上EZway】紐約原油期貨價格上週五每桶跌至83.23美元，創下去年10月份以來的最低，昨日也持續挫跌，市場預期後市價格可能看跌到80美元。 【完整新聞請上EZway】

華航每月用油約140-150萬桶，長榮航每月用油約100萬桶，油料成本佔2家公司經營成本超過40％，在6月航空燃油可望以每桶122美元計價，較5月每桶128美元減少6美元下，華航6月的油料支出就可較5月少花840-900萬美元，約台幣2.52-2.7億元，長榮航則可少花600萬美元，約台幣1.8億元。 【完整新聞請上EZway】

油價下跌，在有助於降低成本壓力，2檔個股第二季虧損可望縮小。 【完整新聞請上EZway】

外資、投信昨日雙雙強力買超2檔航空股，其中，華航成為外資、投信買超第一名，外資買超華航11914張，投信買超6633張。長榮航也不遑多讓，外資買超長榮航2840張，名列買超第八名，投信買超長榮航2215張，名列買超第三名。 【完整新聞請上EZway】

華航終場以上漲0.25元的12.3元作收，長榮航以上漲0.25元的17.6元收盤。 【完整新聞請上EZway】

外資投信雙雙買超

另外，主要經營亞洲線的復航（6702），因用油成本佔總成本較低，約30％，每月用油約5.4萬桶，因此油價下跌利多消息，並無激勵復航走勢，昨日以下跌0.25的16.6元作收。 【完整新聞請上EZway】

復航第一季每股季稅後虧損0.21億元、每股稅後虧損0.04元，法人預估，在載客率回升下，復航第2季稅後盈餘1.18億元、每股稅後盈餘0.21元，第2季就由虧轉盈。 【完整新聞請上EZway】