長榮航(2618)第一季受到油價衝擊仍繳出虧損的成績單，展望第二季開始進入暑假旺季，兩岸直航班次已增加為558班，日本線也擴大航班，再加上油價自5月以來急跌，航空貨運市況持續由谷底復甦，所以法人推估，長榮航第二季力拼損益兩平，此外，除了7、8月的旺季可期，在開放天空政策持續推動，有利航空公司拓點，再加上兩岸增班的效益持續顯現，長榮航下半年的營運展望可期。【更多新聞請上EZway】
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