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2021年7月8日週四 下午12:37 鉅亨網記者王莞甯 台北 《原文網址》
杜拜最大港口傑貝阿里港 7 日深夜發生大爆炸，引發市場揣測海運塞港問題恐更加嚴重，對此，業內人士認為，應無立即性的影響，且該港主要營運中東航線，與歐洲航線無關，對國內航商而言影響不大。
傑貝阿里港為世界貨櫃吞吐量第 9 大的港口，也是中東地區吞吐量最大港口，外電報導指出，爆炸原因是一艘停在港口的貨櫃輪發生爆炸後起火，至於是否會造成如日前蘇伊士運河卡船後的效應，有待觀察。
對此，業內人士認為，傑貝阿里港主要營運中東航線，且此艘起火船舶並未在主航道上，影響應不大。
航運股今日大幅震盪，長榮一度跌停後強彈上漲超過 4%，陽明翻紅後大漲 7%，萬海更是漲停，同步帶動貨攬業者台驊上漲 8%。
世邦魏理仕最新調查顯示，近一年半包括興富發集團總裁鄭欽天去年初以15億元收購高雄華王大飯店股權在內，全台旅館飯店至少19棟轉手，其中摩鐵多達12棟，顯示這疫情衝擊下，精華地區旅館為建商獵地目標；至於渡假型旅館則多等待疫情緩解，買賣雙方價格認知仍大，相對不易成交。
世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶表示，近年旅館業歷經陸客限縮、國際旅客因邊境管制凍結、國旅市場一度出現報復性需求等變化；但此次本土疫情大爆發，未來能否在疫情穩定後迎來新一波的報復性消費？卻充滿著不確定性。而在不少旅宿業者有意退場、建商瞄準改建潛力逆勢蒐購下，成為疫情下另類的商辦市場交易熱點。
李嘉玶也表示，最近第二波疫情擴散仍未獲有效圍堵，飯店旅館業者面臨的營運挑戰未解，紛紛尋求逆境生存之道，部分轉做防疫旅館，部分轉型為遠距工作者提供獨立辦公室，更有業者趁機進行資產活化、申請危老重建，據統計，台北市獲核准的旅館危老案已達10件。
世邦魏理仕台灣估價及諮詢部主管施甫學表示，近一年半有18棟飯店旅館陸續成交，儼然出現「轉手潮」，易手金額高達411億元，為歷年罕見現象；其中高達12棟為汽車旅館。過去位於新興重劃區的汽車旅館，因區位佳、產權單純、拆除成本低等優勢，已成為不少建商的關注焦點。
上述飯店旅館轉手案例，若加計興富發集團總裁鄭欽天個人以15億收購華王大飯店的股權交易，累計至少19棟易主，成交額達426億元，除了富邦人壽斥資268億買下台北王朝大酒店外，建商總計砸下140億元收購，其中有過半金額為興富發集團所貢獻。
MoneyDJ新聞 2021-06-07 10:41:15 記者 黃文章 報導《原文網址》
路透社報導，第二大銅礦生產國秘魯6月6日舉行總統大選，對於企業較為友好的前總統藤森之女藤森惠子，以及社會主義候選人佩德羅·卡斯蒂略（Pedro Castillo）雙方勢均力敵，由於卡斯蒂略主張大幅提高礦業稅負，用於國內的醫療、教育以及降低貧富差距，如果卡斯蒂略勝出的話可能對銅產量以及銅價造成影響。
根據易普索（Ipsos）的最新出口民調，藤森惠子獲得50.3%選票，卡斯蒂略得票率49.7%，統計誤差為3個百分點。秘魯的官方選舉結果預期最快將於當地時間週一早上宣布。卡斯蒂略主張將70%的礦業利潤保留在國內，更警告不排除會將部份礦產資源國有化。
秘魯能源礦產部6月4日公佈的數據顯示，2021年4月，秘魯銅產量年增38.2%至173,151公噸，黃金產量年增48.6%至7.53公噸，鋅產量年增681%至128,984公噸，銀產量年增232%至257公噸，鉛產量年增392%至21,562公噸，鐵礦石產量102.8萬噸，錫產量2,338公噸，鉬產量年增18%至2,496公噸。去年同期因為疫情嚴峻，秘魯執行全國封鎖措施。
2021年1-4月，秘魯銅產量年增10%至704,210公噸，黃金產量年減7.3%至30.2公噸，鋅產量年增41.2%至519,380公噸，銀產量年增24.8%至1,044.6公噸，鉛產量年增15%至85,615公噸，鐵礦石產量年增58.4%至386萬噸，錫產量年增76.2%至8,773公噸，鉬產量年增14.8%至10,605公噸。
在主要的銅礦生產部分，2021年4月，安塔米納銅礦（Antamina）銅產量年增71.2%至37,412公噸，美國自由港麥克墨倫公司（Freeport-McMoRan Inc.）旗下的賽洛維德銅礦（Cerro Verde）銅產量年增63.7%至33,202公噸，南方銅業公司（Southern Copper Corporation）銅產量年減3.0%至33,577公噸。
4月份，中國五礦資源（MMG Limited）旗下的班巴斯銅礦（Las Bambas）銅產量年增104%至26,498公噸，中鋁秘魯（Chinalco Peru）銅產量年減35.3%至10,816公噸，嘉能可（Glencore PLC）旗下的安塔巴蓋銅礦（Antapaccay）銅產量年減21.4%至10,693公噸。
今年1-4月，安塔米納銅產量年增16%至147,312公噸，賽洛維德銅產量年增16.4%至135,682公噸，南方銅業銅產量年減3.0%至131,540公噸，班巴斯銅產量年增5.3%至90,899公噸，中鋁秘魯銅產量年增15.2%至61,230公噸，安塔巴蓋銅產量年增5.0%至54,153公噸。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
2021-06-03 09:04聯合報 記者林海／台北即時報導 《原文網址》
高端疫苗（6547）出現連續第四根跌停，市場信心不足，恐慌性賣壓仍在。市場更憂心基亞事件翻版，不少不利的謠言出現，政府昨雖出面闢謠，金管會也說要嚴查「禿鷹」行為，但仍無法挽救高端股價。
高端今日開盤即跌停，股價暫為256元，仍有逾萬張委賣單，賣壓仍然沈重，顯示這波逃命潮仍未結束。但法人表示，目前的跌勢只能以利多出盡、解盲結果未知，海外疫苗引進在即，投資人也不看好高端的新冠疫苗能佔據市場來解釋。
但法人也說，高端的疫苗本質並不差，解盲失敗機率不高，應不致於出現像母公司基亞連續跌停19天的慘況。
2021-06-03 09:27經濟日報 記者楊伶雯／台北即時報導 《原文網址》
美國可望7月正式解封，帶動台灣赴美人數增，掀起「返美潮」，航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）雙雙開高後攻上漲停鎖死，華航高居個股成交量第一名，市價及漲停追買單超過7.6萬張，長榮航也有超過8.7萬張排隊等著買。
在這一波由留學生、滯台美國公民、赴美打疫苗者帶動的「返美潮」之下，長榮航率先增班，因應市場需求增加航班，緊急加開台北赴美國客運班次，其中，洛杉磯航班自6月7日起，由每周三班改為每周七班。
華航表示，正在執行「清零計畫2.0」，依人力調度及市場需求安排載客航班往返北美地區，包括洛杉磯、安大略、舊金山、溫哥華等航點，並依訂位情形適時放大機型。
長榮航今(3)日以20元開出後衝上漲停板20.05元，早盤成交量居個股第四大；華航以20元開高後也衝上漲停20.5元，早盤成交量居冠。
全球紡織重鎮印度深陷疫情泥淖，業界認為這與先前抵制新疆棉花的事件相比，產業間的供需失衡恐更為嚴重，加上解封需求在即，轉單及替代效益為台廠紡織業者業績憑添想像空間。
作為產業指標股的國內成衣雙雄儒鴻、聚陽，因本身具備較上游供應商更強的轉嫁成本能力，以及更清晰的訂單能見度與出貨動能，加上原物料價格走勢趨緩，全球棉花價格攀升到以往上升周期的高峰，利於公司獲利成長動能，法人樂觀預期在品牌與零售商的產品升級與供應商整合下，本波利潤擴張有機會延續到2022年。
儘管外資24日分別賣超儒鴻及聚陽191張與1,625張股票，但2檔個股仍強勢上漲逾3％，儒鴻收盤價更以657元創下歷史新高。另外年興、宏益、集盛、聚隆、宏洲、大東等紡織股24日也持續反應財報轉盈及訂單回溫利多，同步出現補漲行情，清一色亮燈漲停。
另外宏遠、南紡、弘裕等防疫概念股受惠本土疫情確診人數居高不下，市場對隔離衣、防護衣等需求激增外，南紡轉投資的南帝也因醫療級手套需求暢旺，產品價格穩健成長，4月營收再創單月新高。
凱基投顧董事長朱晏民認為，儘管本土疫情擴散影響多頭信心，但無論美國、歐洲，甚至是現在受疫情摧殘的印度市場，股市短期雖受影響，但後續普遍呈現區間震盪或向上，因此相較內部因素，美國科技股走勢反而是當前觀盤重點。
中鋼6月內銷盤價平均漲幅8%，連續第12個月漲價，但受到大陸對高漲的原物料商品行情發出警告，拖累鐵礦砂期貨連續兩天重挫，而歐最大鐵礦石供應商也開出第一槍，指稱南美供應下半年恢復，鐵礦石價格將回跌，接二連三利空衝擊中鋼股價本周崩跌近3成，不少投資人慘被套牢，哀號鋼鐵股玩完了？法人指出，這一波鋼鐵股狂殺的兇手是籌碼凌亂，待下周斷頭賣壓殺出、短線浮額清洗後，有利於中鋼股價出現反彈。
大陸國務院總理李克強日前表示，必須對飛漲的原物料商品價格採取對策，做好市場調節，以應對大宗商品漲太快帶來的影響。唐山市府隨後祭出監管懲處，鋼鐵業者若發現操縱市場價格等違法行為，最重處罰是吊銷營業執照或停業整頓。
消息傳出後，大連商品交易所的鐵礦砂期貨價格連續兩天大跌，周五鐵礦石出現跌停，重挫7.49%、收在每噸1173元人民幣。
普氏能源資訊12日報導，世界第五大鐵礦石集團、歐洲最大的鐵礦石供應商費雷克斯伯（Ferrexpo plc）執行長Jim North直言，近期鐵礦石價格創下歷史新高是因南美產能不足造成，但下半年供應將逐漸回復，屆時鐵礦石價格將跟著下跌。
North指出，由於全球經濟更聚焦節能減碳，鋼鐵業者為符合環保需求，將更傾向於採用高品質的鐵礦石來減少碳排放量。
中鋼6月內銷盤價平均漲幅8%，不敵大陸鐵礦砂暴跌與歐洲鐵礦石供應商CEO利空發言，本周中鋼股價從高點46.75元殺至14日最低33.7元，短短四個交易日狂瀉28%，周五續跌4.78％、收在34.85元。
眼看中鋼股價跌跌不休，不少投資人認為鋼鐵股玩完了，法人指出，這一波鋼鐵族群重挫的最大兇手是籌碼凌亂，等到下周融資斷頭殺出，短線就差不多見底，有機會展開強力反彈，例如豐興融資餘額只有700張左右，籌碼相對安定，周五股價逆勢收小紅，換句話說，下周中鋼股價續跌，清洗浮額暫告一段落，是不錯的進場時機，加上外資連三天賣超後14日逆勢買超，有助於中鋼展開絕地大反攻。
※本文所提之個股內容僅供參考，不具投資建議，投資前應審慎評估風險，自負盈虧。
（中時新聞網 吳美觀）
去年美國鋼鐵業受到疫情衝擊，被迫中斷生產，儘管後來復甦，不過恢復生產速度緩慢，導致鋼鐵供應嚴重短缺，如今經濟重啟推升鋼鐵業榮景，但分析師警告，目前鋼價瘋狂飆漲了近3倍，衝上20年來新高價，小心鋼市和鋼鐵股可能正在醞釀泡沫。
美國有線新聞網CNN報導，美國熱軋鋼捲價格從去年每噸460美元最低價，到現在漲到每噸1500美元左右，創下歷史新高，幾乎是20年均價的3倍。
鋼鐵股也旺到爆，美國鋼鐵去年3月因破產危機股價摔至新低，在短短12個月，飆升了200％；紐柯鋼鐵（Nuecor）今年股價漲幅達76%。
儘管「稀缺和恐慌」正在拉抬鋼鐵價格和相關股票，但研究鋼鐵業長達10年的美國銀行分析師 Timna Tanners提醒，鋼鐵業的榮景將是短暫的，可能正在醞釀泡沫，當供應趕上不怎麼樣的需求時，將出現痛苦的反轉。她說：「我們預期會出現一波修正，且通常會過度修正。」
KeyBanc Capital Markets分析師Phil Gibbs也認同此看法，鋼鐵價格處於難以持續的水準。他舉例，「就像油價漲到每桶 170 美元，人們會說，這樣我就不開車了，改搭坐公車。」接下來修正將會非常慘烈，只是何時以及如何發生的問題而已。
Gibbs認為，鋼鐵價格處於泡沫中，更甚於鋼鐵股所處的泡沫。
近期鋼鐵業需求迅速強彈，尤其對汽車業強烈供應令人措手不及，而美國舊鋼廠要回復疫情前的產量需要一段時間。不過，分析師指出，美國在疫情期閒置的鋼鐵產能均已恢復。
這就是Tanners所說，鋼鐵短缺問題快要終結，進而導致鋼價暴跌的原因之一。她在研究報告中提到，從歷史經驗來看，鋼鐵股通常較鋼價提前一個月觸頂。
（中時新聞網 吳美觀）
今年來狗狗幣漲80倍 最強加密貨幣
儘管近日上下震盪幅度較大，2021年迄今加密貨幣市場漲勢仍屬凌厲，比特幣兌美元一度上漲超過100%。但比特幣並非今年表現最佳的加密貨幣，2021年迄今，狗狗幣（Dogecoin）上漲超過80倍，市值衝破500億美元，震驚市場。原本只是因為開個玩笑而誕生的狗狗幣，沒想到竟搖身一變成為最強的加密貨幣。
狗狗幣原本只是為了博君一笑，而擷取網路柴犬Doge梗圖發展出的「迷因幣」，沒想到在2021年加密貨幣市場大爆發，吸引到美國網路論壇Reddit的WallStreetBets討論區狂熱粉絲的注意，在名人效應的加持下，狗狗幣從年初不到0.005美元，一路暴漲8220%至0.416美元，市值突破500億美元，超越萬豪國際集團、福特汽車。
狗狗幣誕生於2013年12月6日，一開始，IBM工程師馬克斯（Billy Markus）想嘗試比特幣挖礦，但發現又慢又花錢，便利用網路上的教學創造自己的山寨幣（Altcoin）。多數山寨幣本質類似比特幣，也是透過挖礦創造新的資產，可以在線或離線儲存。後來在聊天室中遇到買下Dogecoin.com網域名稱的Adobe員工帕爾默（Jackson Palmer）。
IBM工程師為開玩笑 創造狗狗幣
馬克斯向Business Insider表示，當時每天都有新的加密貨幣出現，而且被吹捧說可能會變得多厲害，他覺得這很愚蠢，同時也想到發行新幣可能很容易。馬克斯和帕爾默就這樣創造了狗狗幣，兩人完全是想創造迷因文化，根本沒想過會被認真看待。馬克斯也說，「一開始的目的，就是要揶揄那些努力讓自己與眾不同的山寨幣，因為看起來根本就一模一樣」。
創造者本身可能只是想開個玩笑，卻誤打誤撞讓粉絲們愛上狗狗幣。2020年大部分的時間，狗狗幣值維持在0.003美元左右，因此在Reddit、臉書、推特等社群被用作獎勵或打賞文章使用。接著，有一群愛好者集結成狗狗幣社群，不但募集了3萬美元讓牙買加雪橇隊能參加2014年冬奧， 也贊助美國納斯卡賽車車手，還和慈善團體合作募款改善肯亞水供應等，這些都讓狗狗幣進一步打響知名度。
Coinbase上市 加密貨幣投機性更誘人
狗狗幣的崛起，當然也和加密貨幣熱潮有關。美國祭出財政刺激法案及聯準會（Fed）的寬鬆貨幣政策，熱錢一時之間充斥市場，投資人不斷尋找新的投資機會，加上加密貨幣利多不斷，例如Coinbase成為首度公開上市的加密貨幣交易平台、詹斯勒（ Gary Gensler）被任命為美國證券交易委員會（SEC）主席等，皆醞釀加密貨幣成為更吸引人的投機市場。
回顧狗狗幣上漲的過程，跟先前美股發生的GameStop之亂也有些類似。2021年1月，一群在美國網路論壇reddit討論版的鄉民，因為不滿放空機構喊空GameStop，號召版上大批鄉民大舉掃貨買進GameStop。隨後GameStop股價大幅回落，沒有對主要指數造成衝擊。
2021年1月27日，Reddit狗狗幣社群號召「把狗狗幣變得跟GameStop一樣」。1月28日，狗狗幣飆至0.08美元，漲幅超過800%，但隨即大幅回落。直到4月中旬，大批支持者喊出4月20日「狗狗幣日」，力拼當日能把狗狗幣價格推升到1美元，這也導致狗狗幣迎來一波暴漲，不過狗狗幣在20日最高僅達到0.416美元。
馬斯克等名人效應 把狗狗幣推至巔峰
名人效應也是把狗狗幣價格推至巔峰的關鍵之1。尤其特斯拉執行長馬斯克的一舉一動，更牽動狗狗幣漲勢。馬斯克最早在2019年就曾經發推特表示，狗狗幣是他最愛的加密貨幣，2021年他也在4月1日愚人節當天發文，SpaceX要把1枚狗狗幣帶到月球上。還有美國美食頻道主持人Guy Fieri、饒舌歌手史奴比狗狗（Snoop Dogg）、Kiss樂團貝斯手Gene Simmons等人也都表態力挺狗狗幣。
但是，和比特幣最大的不同是，比特幣可採集的數量和單位是有限的，但按照狗狗幣的設計，總量不會有上限。因此，狗狗幣可以拿來進行購買或支付等交易行為，但恐怕無法有效儲存價值，代表這種加密貨幣將面臨很高的通貨膨脹風險。每天區塊鏈都創造數百萬新的狗狗幣來獎勵礦工的挖礦工作，時間一久，狗狗幣的投機性上漲將難以為繼。
狗狗幣創辦人：機會主義者已占據
另外，狗狗幣也傳出集中在特定人手中，背後的「大金主」掌握了28%的狗狗幣，不確定這名持有者是是法人還是個人。華爾街日報2月報導，某個特定地址2019年2月以來就一直持有大量狗狗幣，約368億個，研究人員也指出，這個帳戶也可能屬於某家狗狗幣的交易所，或維持或管理狗狗幣的個人和團體。
每一次的泡沫炒作的商品總讓人感到意外，GameStop至少還是1家公司，但這次狗狗幣的買家已經把山寨幣，直接變成實體資產，甚至躋身市值最高的5大加密貨幣之列，很早進場的投資人獲得想像不到的收益。
但像是狗狗幣創辦人帕爾默，早在2015年就已經離開狗狗幣社群，並把狗狗幣發展的職責交給其他社群內的人；帕爾默也在其著作中寫到，他發現狗狗幣「已經被想賺錢的機會主義者占據，而非想在技術上投資的人」。
由於容易接觸和24小時交易等特性，使得加密貨幣深受散戶青睞，不過一旦市場反轉，所有的帳上獲利也將落空。而且隨著新的加密貨幣不斷流入市場，也帶給舊幣下跌的壓力。分析師也警告，若比特幣、狗狗幣的價格急劇下跌，恐促使避險基金和其他大型投資人減持風險資產，引發整個市場的避險風潮。
