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2013年1月16日 星期三
◆20130116-要聞總覽&元大寶來證券早會精華◆
◆20130116-
要聞總覽&元大寶來證
券早會精華◆
早會重點摘要20130116-1
個股
訊息
MLCC
跌價傳言再起 台被動元件產業深陷困境
隨著電子產業步入傳統淡季,原本就有些供過於求的積層陶瓷電容
(
MLCC)
價格近來再度傳出跌價風聲,
且由於日圓近期匯率大貶超過
10%
,
讓日系廠商有機會順勢下調產品報價,根據業者預估,
2013
年第
1
季
MLCC
的平均價格跌幅可能會高於
2012
年第
4
季的
3%
。
面對淡季與日圓走貶的雙重壓力,台系被動元件業者
2013
年首季
恐將面臨苦戰,相關各股如
2327
國巨、
2492
華新科也難有表
現,建議逢高調節。
(
電子時報
15
版
)
日圓貶 裕隆集團多賺
12
億
日圓大貶,日系車商匯兌收益大進補。裕隆集團裕日車
(2227)
、中華車
(2204)
每年對日採購金額達二、三百億日圓,
兩公司估算,日圓貶值至今超過
10%
,兩公司可賺匯兌利益至少
5
、
7
億元;和泰車
(2207)
則因日圓回貶,
已停止新春漲價動作,樂觀預期全年銷量可再成長。裕日車表示,
公司每年對日採購整車與零組件大約
100
億元,
自去年起日圓兌美元匯率貶值已超過
10%
,
裕日車採購成本也跟著減少逾
10
億元,
若扣除原廠日產汽車分食另一半匯兌,裕日車今年帳面可賺至少
5
億
元。 業界估計,如果日圓兌美元今年持續貶至
100
日圓,
裕日車今年匯利可達
10
億元,以裕日車
30
億元的資本額計,
每股稅前盈餘可新增
3
元以上。汽車類股為日圓貶值受惠股,
以和泰車
(2207)
股價最為強勢,壓回先觀察月線支撐力道。
(
經濟
A5
版
)
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