大陸鐵路部資金不足情況改善，建設速度加快，總投資金額高達人民幣1.5兆元的「五縱五橫」鐵路計畫近期再度啟動，提升水泥需求。台泥（1101）、亞泥等業者雨露均霑，本月水泥售價有望再漲下，兩家公司單月營收獲利有機會再衝今年新高。鐵道鋪設工程向來是大陸官方的重點項目，但自去年發生溫州動車事件後，再加上景氣不佳，資金供應並不如預期，造成部分地區建設幾乎呈現停擺。然大陸官員近期對外表示，因國家的大力推動，今年8月起，資金到位情況已見好轉。受惠於此，總投資金額高達人民幣1.5兆元的「五縱五橫」鐵路計畫開始啟動。
據悉，進入10月起，大陸中央和當地政府加快基礎建設速度。「五縱五橫」高鐵的其中一項、寶蘭客運專線全面開工；總投資金額新台幣650億元、格爾木至敦煌鐵路線也正式啟動；總投資金額新台幣7,500億元、蒙西到華中的煤運鐵路專線也破土動工，其他基設項目也都陸續進行。
台泥表示，今年大陸水泥的市況和往年走勢不太相同，過去第3季開始緩步邁向旺季，但今年第3季仍放在行業谷底，以廣東水泥價格為例，今年8月達到全年低點僅每公噸人民幣220元。
但自9月起在礦山爆炸、政治底定後、旺季需求回升下，整體廣東地區水泥價格連4漲，共計漲了人民幣80元，而到10月13日更是一口氣大漲了50元人民幣，創下近幾年來的單次最大漲幅。
至於本月，受到基礎建設等設施的加快，以及大陸領導人即將底定後，預料水泥價格還有漲價空間。且十八大將召開對於維安更加重視，期間火藥管制嚴格，對於水泥料源供應也會有所影響，每公噸仍有機會漲人民幣20至30元。而連供過於求的四川地區水泥本周每公噸也漲人民幣15元。
法人表示，水泥需求續堅挺，價格看漲，加上兩岸的氣候普遍佳，施工天數可望維持正常下，預期台泥和亞泥本月營收及獲利都有機會登頂。
據悉，進入10月起，大陸中央和當地政府加快基礎建設速度。「五縱五橫」高鐵的其中一項、寶蘭客運專線全面開工；總投資金額新台幣650億元、格爾木至敦煌鐵路線也正式啟動；總投資金額新台幣7,500億元、蒙西到華中的煤運鐵路專線也破土動工，其他基設項目也都陸續進行。
台泥表示，今年大陸水泥的市況和往年走勢不太相同，過去第3季開始緩步邁向旺季，但今年第3季仍放在行業谷底，以廣東水泥價格為例，今年8月達到全年低點僅每公噸人民幣220元。
但自9月起在礦山爆炸、政治底定後、旺季需求回升下，整體廣東地區水泥價格連4漲，共計漲了人民幣80元，而到10月13日更是一口氣大漲了50元人民幣，創下近幾年來的單次最大漲幅。
至於本月，受到基礎建設等設施的加快，以及大陸領導人即將底定後，預料水泥價格還有漲價空間。且十八大將召開對於維安更加重視，期間火藥管制嚴格，對於水泥料源供應也會有所影響，每公噸仍有機會漲人民幣20至30元。而連供過於求的四川地區水泥本周每公噸也漲人民幣15元。
法人表示，水泥需求續堅挺，價格看漲，加上兩岸的氣候普遍佳，施工天數可望維持正常下，預期台泥和亞泥本月營收及獲利都有機會登頂。
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